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輸送機跑偏原因、常見故障及解決方法 

發布時間:2019/03/12

  跑偏原因
  帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要正確,兩側周長應相同。
  在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:
 ?。?)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。
 ?。?)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
 ?。?)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。
  如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。
  常見故障
  輸送機長期以來受物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊,產生磨擦,造成嚴重的沖擊磨損,最為常見的是落煤筒沖擊磨損及導流板的沖擊磨損等。有的物料顆粒相對細微時,又會因生產工藝及安裝角度、物料濕度等原因,造成物料的積累。
  設備一但出現沖擊磨損,傳統的辦法就是更換焊接硬度相對較高的金屬材質,如錳鋼板等。也有的采用鉚接PE等材質的耐磨襯板進行保護,但是錨栓一但出現磨損現象,就會造成襯板的脫落,堵塞下料通道,而且難以進行疏通,影響企業正常生產。針對上述輸送機故障,西方國家多采用高分子復合材料的方法進行治理,其中應用最為成熟的是美嘉華技術體系。其優越的粘著性能,超強耐磨性能,安全的解決了金屬經常磨損的弊端,確保了企業設備的正常生產。而且材料中的獨特的陶瓷材料和特殊的表面強化劑,使其在最惡劣的干磨環境里耐磨和抗物理沖擊性能優于任何鋼鐵甚至超過瓷磚,材料與煤的不親和性能也是防止積煤的理想材料。
  排除方法
  該機的常見故障及處理方法如下:
  1、常見故障:電動機不能起動或起動后就立即慢下來。
  故障原因分析:a線路故障;b電壓下降;C接觸器故障;d在1.5秒內連續操作。
  處理方法:檢查線路;檢查電壓;檢查過負荷電器;減少操作次數。
  2、常見故障:電動機發熱;
  故障原因分析:由于超載、超長度或輸送帶受卡阻,使運行阻力增大,電動機超負荷運行;由于傳動系統潤滑條件不良,致使電動機功率增加;電動機風扇進風口或徑向散熱片中堆積粉塵,使散熱條件惡化。
  處理方法:測電動機功率,找出超負荷運行原因,對癥處理;各傳動部位及時補充潤滑;清除粉塵。
  3、常見故障:滿負荷時,液力偶合器不能傳遞額定力矩
  故障原因分析:液力偶合器油量不足。
  處理方法:加油(當雙電機驅動時,必須用電流表測量兩電動機。通過調查充油量使功率趨向一致。)
  5、常見故障:減速器過熱
  故障原因分析:減速器中油量過多或太少;油使用時間過長;潤滑條件惡化,使軸承損壞。
  處理方法:按規定量注油;清洗內部,及時換油修理或更換軸承、改善潤滑條件。
  6、常見故障:輸送帶跑偏
  故障原因分析:機架、滾筒沒有調整平直;托輥軸線與輸送帶中心線不垂直;輸送帶接頭與中心線不垂直,輸送帶邊呈S型;裝載點不在輸送帶中央(偏載)。
  處理方法:調整在機架或滾筒,使之保持平直;利用托輥調位,糾正輸送帶跑偏;重新做接頭,保證接頭與輸送帶中心垂直;調整落煤點位置。
  7、常見故障:輸送帶老化、撕裂
  故障原因分析:輸送帶與機架摩擦,產生帶邊拉毛,開裂;輸送帶與固定硬物干涉產生撕裂;保管不善,張緊力過大;鋪設過短產生撓曲次數超過限值,產生提前老化。
  處理方法:及時調整,避免輸送帶長期跑偏;防止輸送帶掛到固定構件上或輸送帶中掉進金屬結構件;按輸送帶保管要求貯存;盡量避免短距離鋪設使用。
  8、常見故障:斷帶
  故障原因分析:帶體材質不適應,遇水、遇冷變硬脆;輸送帶長期使用,強度變差;輸送帶接頭質量不佳,局部開裂未及時修復或重打。
  處理方法:選用機械物理性能穩定的材質制做帶芯;及時更換破損或老化的輸送帶;對接頭經常觀察,發現問題及時處理。
  9、常見故障:打滑
  故障原因分析:輸送帶漲緊力不足,負載過大;由于淋水使傳動滾筒與輸送帶之間摩擦系數降低;超出使用范圍,傾斜向下運輸
  處理方法:重新調整張緊力或者減少運輸量;消除淋水,增大漲緊力;對接頭經常觀察,發現問題及時處理。
  運輸貯存
  產品在運輸過程中,應符合運輸部門的有關規定,不得與酸、堿接觸。驅動裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施,貯存時應放置在有遮棚的倉庫內。
  輸送機械與包裝機械共同演繹包裝傳奇
  包裝機械和輸送機械可以說是大型產品生產必不可少的環節,產品在通過包裝之前通過輸送線傳送到達包裝機械的環節然后再次輸送等環節的組合,從而產生了成型產品??芍^恰到好處。
  不銹鋼輸送機采用標準化和系列化設計,能適用于各個行業的物料開放式的輸送。具有輕便耐用、結構合理、外形美觀、使用方便的特點。該系列設備既可輸送散料,也可輸送物料包裝后的包、袋、箱等??膳c自動包裝機配套使用,也可單獨使用輸送產品。該輸送機械整體由不銹鋼制作而成,輸送帶為鏈板式,無外露緊固件,全新設計,美觀大方;輸送性能平穩可靠,無極調度,使用方便;用于外觀要求好,質量要求高等精密設備的配套使用。
  10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶,以免發生事故。
  輸送機擋板的2種穿孔工藝
 ?。?)爆破穿孔:(Blastdrilling),材料經連續激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小與板厚有關,爆破穿孔平均直徑為板厚的一半,因此對較厚的板爆破穿孔孔徑較大,且不圓,不宜在要求較高的零件上使用(如石油篩縫管),只能用于廢料上。此外由于穿孔所用的氧氣壓力與切割時相同,飛濺較大。
 ?。?)脈沖穿孔:(Pulsedrilling)采用高峰值功率的脈沖激光使少量材料熔化或汽化,常用空氣或氮氣作為輔助氣體,以減少因放熱氧化使孔擴展,氣體壓力較切割時的氧氣壓力小。每個脈沖激光只產生小的微粒噴射,逐步深入,因此厚板穿孔時間需要幾秒鐘。
  一旦穿孔完成,立即將輔助氣體換成氧氣進行切割。這樣穿孔直徑較小,其穿孔質量優于爆破穿孔。為此所使用的激光器不但應具有較高的輸出功率;更重要的時光束的時間和空間特性,因此一般橫流CO2激光器不能適應激光切割的要求。此外脈沖穿孔還須要有較可靠的氣路控制系統,以實現氣體種類、氣體壓力的切換及穿孔時間的控制。
  輸送機支架焊條電弧焊的焊接方法
  1.引弧
  (1)劃擦法---先將焊條對準焊件,再將焊條像劃火柴似的在焊件表面輕輕劃擦,引燃電弧,然后迅速將焊條提起2-4mm,并使之穩定燃燒,
  (2)敲擊法---將焊條末端對準焊件,然后手腕下彎,使焊條輕微碰一下焊件,再迅速將焊條提起2~4mm,引燃電弧后手腕放平,使電弧保持穩定燃燒。這種引弧方法不會使焊件表面劃傷,又不受焊件表面大小、形狀的限制,所以是在生產中主要采用的引弧方法。但操作不易掌握,需提高熟練程度。
  引弧時需注意如下事項:
  1)引弧處應無油污、水銹,以免產生氣孔和夾渣。
  2)焊條在與焊件接觸后提升速度要適當,太快難以引弧,太慢焊條和焊件粘在一起造成短路。
  2.運條
  運條是焊接過程中最重要的環節,它直接影響焊縫的外表成形和內在質量。電弧引燃后,一般情況下焊條有三個基本運動:朝熔池方向逐漸送進、沿焊接方向逐漸移動、橫向擺動。
  焊條朝熔池方向逐漸送進---既是為了向熔池添加金屬,也為了在焊條熔化后繼續保持一定的電弧長度,因此焊條送進的速度應與焊條熔化的速度相同。否則,會發生斷弧或粘在焊件上。
  焊條沿焊接方向移動---隨著焊條的不斷熔化,逐漸形成一條焊道。若焊條移動速度太慢,則焊道會過高、過寬、外形不整齊,焊接薄板時會發生燒穿現象;若焊條的移動速度太快,則焊條與焊件會熔化不均勻,焊道較窄,甚至發生未焊透現象。焊條移動時應與前進方向成70—80度的夾角,以使熔化金屬和熔渣推向后方,否則熔渣流向電弧的前方,會造成夾渣等缺陷。
  鏈板輸送機輸送線的特點與行業應用
  鏈板材質:碳鋼、不銹鋼、熱塑鏈,根據您的產品的需要可選取不同寬度、不同形狀的鏈板來完成平面輸送、平面轉彎、提升、下降等要求。
  鏈板線的特點:
  1.鏈板輸送機的輸送面平坦光滑,摩擦力小,物料在輸送線之間的過渡平穩,可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料,也可輸送各類箱包。
  2.鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質,規格品種繁多,可根據輸送物料和工藝要求選用,能滿足各行各業不同的需求。
  3.鏈板輸送機一般都可以直接用水沖洗或直接侵泡在水中。設備清潔方便,能滿足食品、飲料行業對衛生的要求。
  4.設備布局靈活??梢栽谝粭l輸送線上完成水平、傾斜和轉彎輸送。
  5.設備結構簡單,運行平穩,維護方便。
  6.直輸鏈板寬度由63.5、82.5、101.6、114.3、152.4、190.5、254、304.8;轉彎鏈板寬度有82.5、114.3、152.4、190.5、304.8,廣泛用于食品、罐頭、藥品、飲料、化妝品和洗滌用品、紙制品、調味品、乳業及煙草等的自動輸送、分配和包裝的連線輸送。

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